球墨铸铁件铁路预埋铁

一、球墨铸铁件铁路预埋铁就是预先安装在隐蔽工程内的构件。是在结构浇注时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定。球墨铁路预埋铁是混凝土浇筑前预先放好的金属构件，用来连接螺栓或弹条等地面紧固装置的地下金属配件。

二、球墨铸铁件铁路预埋铁分类钢筋混凝土结构预埋件按其功能、作用分类应分为：变尺寸预埋件、使用功能预埋件；按其材质分为：钢材预埋件和其他材质预埋件；按其作用时间分为：   预埋件和临时预埋件。

三、球墨铸铁件铁路预埋铁的作用钢筋混凝土工程是由钢筋、混凝土、结构件按   尺寸、   工序施工而成，其   的结构尺寸、   的使用功能、   的受力特征决定了埋设钢筋混凝土预埋件的   性。钢筋混凝土结构在变截面尺寸或结构尺寸特别大的时候必然出现分段、分次浇筑混凝土的现象。此时为结构的受力性能，必然要有预埋以连接两次浇筑的构件，例如桩基施工时要预埋锚入承台的钢筋，承台施工时候要预埋墩柱钢筋，墩柱施工时要预埋梁石钢筋等。钢筋混凝土结构均有   的使用功能，或作为一受力结构、或作为一载体结构。结构承受相对集中荷载的时候，要预埋钢板来分布荷载，减小应力，例如预应力梁体端部埋设的张拉钢板。而墩柱墩柱上的预埋的沉降观测标、接地端子、电缆上桥槽道、吊篮支撑件、检查梯埋设件，都是属于把墩柱视为载体来实现其某种功能的预埋件。这样的预埋件对墩柱本身受力特性的改变可不计，只是对预埋件本身进行受力验算。钢筋混凝土结构中，钢材和混凝土温度变化引起的伸缩量相当，这种情况下钢筋混凝土的预埋件多为型钢，也有材质的预埋件，如有的预应力梁体中波纹管是由合成材料制成的、大体积结构中预埋为穿拉筋或测内部温度的PVC管。钢筋混凝土结构中预埋件的作用时间有长有短，常见的预埋件大多参与结构受力、实现使用功能，为   性的，也有为配合施工而临时预埋的预件。连续梁施工零号块时主墩墩身上的预埋件；施工垫梁石时，为留支座锚栓孔而埋设的预埋件，此类预埋件将在其完成其作为后做相应处理，或割除、或拔出，为临时性的。

四、铁路预埋件的安装注意：

1、作为钢筋混凝土结构的预埋件有两个控制点：预埋件本身要求位置   ，钢筋混凝土结构要求预埋件与砼和钢筋的结合符合要求。这两点是预埋件能正常使用的   条件。实现预埋件位置准确，   先要预埋件放置准确，其次是要求预埋件加固牢固。在施工中尤其注意预埋件的放样、预埋件的清洁保护、预埋件的定位要牢固，以其使用功能。

2、钢筋混凝土结构预埋件有举足轻重的作用，但是在施工过程中常常不被重视，引起下道工序无法施工、某项功能无法实现。预埋件的施工作为其特有的预见性应充分的重视。

五、铁路预埋件生产，铁路预埋件生产非常注重质量控制和管理。我们的铁路预埋件生产   按照ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得中国铁道部的铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备，以我们所有的铁路预埋件产品品质，达到客户的要求。

所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。